أكد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، أن تجمع أكبر مُصنّعي قطاع الطيران من حول العالم وأهم مطوري تقنياته تحت سقف واحد في دبي برهان على نجاح الإمارة في ترسيخ مكانتها منصةً عالمية محوريةً للانطلاق نحو المستقبل، بما تتيحه من إمكانات وما تقدمه من تسهيلات تدعم حوار عالمي متعدد المسارات هدفه إيجاد حلول تسهم في إيجاد مستقبل أفضل للإنسان ينعم فيه بمقومات الأمن والاستقرار والتقدُّم والرخاء.جاء ذلك خلال زيارة سموه اليوم (الثلاثاء) إلى معرض دبي للطيران، الذي انطلقت أعماله أمس برعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، ضمن النسخة الأكبر في تاريخ الحدث العالمي الكبير، والذي يشهد في هذه الدورة مشاركة أكثر من 1,500 جهة عارضة، و490 وفداً عسكرياً ومدنياً من 115 دولة.وأكد سموّه القيمة المضافة الكبيرة للحدث العالمي الذي تنظمه دبي كل عامين، قائلاً: "ترجم معرض دبي للطيران على مدار دوراته المتعاقبة رؤيتنا حول أهمية مواصلة العمل المشترك ومضافرة الجهود لتطوير وبناء قدرات طيران عالمية متكاملة تقوم على الابتكار والاستدامة وتفعيل الشراكات المثمرة. حضور هذا العدد الكبير من الشركات الرائدة في صناعة الطيران دليل على الدور المتنامي لدبي في صياغة ملامح مستقبل صناعة الطيران العالمية، ودعمها لجهود بناء اقتصاد معرفي متقدّم يواكب تطلعات دولتنا نحو مستقبل أكثر ازدهاراً."وحرص سموّ ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، خلال الزيارة على تفقُّد جانب من الطائرات المشاركة في المعرض، الذي استقطب في دورته الحالية أكثر من 200 طائرة تغطي نطاقاً واسعاً يشمل الطائرات التجارية، والعسكرية، وطائرات رجال الأعمال، والمسيّرات، فضلاً عما يتضمنه المعرض من تقنيات الطيران المتطورة.وشاهد سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم الطائرة بومباردييه جلوبال 7500 حيث استمع سموّه إلى شرح حول الطائرة الحديثة التي يعود تاريخ بدء تصنيعها إلى العام 2024، ويصل مداها إلى نحو 7500 ميل بحري، يمكن ترقيتها إلى 8000 ميل بحري، وتتسع الطائرة الخفيفة، التي يصل طولها إلى 111 قدماً، إلى 19 راكباً وتتميز بسرعتها العالية والقدرة على التحليق على ارتفاع 51 ألف قدم عن سطح البحر. وقدم مسؤولو بومباردييه شرحاً حول ما تتسم به الطائرة المخصصة لرجال الأعمال وكبار الشخصيات من مميزات تشمل السرعة العالية والمرونة التشغيلية، فيما صُممت مقصورتها بأسلوب يضمن أجواء سفر مريحة، عبر تقنيات تخفيف الضجيج وأنظمة الراحة الذكية، لتقدم صورة الجيل الجديد من الطيران الخاص.كما زار سموّه جناح شركة "جلف ستريم"، حيث اطّلع على القدرات المتقدّمة لطائرة G800 الجديدة، التي تُعد من بين الأعلى أداءً في قطاع الطيران التنفيذي. واستعرض مسؤولو الشركة أمام سموّه المزايا التي تمنح G800 قدرة طيران تصل إلى 8000 ميل بحري بسرعة عالية، ما يجعلها خياراً مفضلاً للرحلات طويلة المدى دون توقف، كما قدم مسؤولو الشركة شرحاً عن الابتكارات الداخلية للطائرة، بما في ذلك المقصورة الذكية، وأنظمة تنقية الهواء المتقدمة، وتجهيزات الراحة التي تعزز رفاهية الركاب خلال الرحلات الطويلة.كذلك، اطّلع سموّه على طائرة G700 المعروضة في جناح "جلف ستريم"، والتي تشكل نموذجاً للجيل المقبل من الطائرات المخصصة لكبار التنفيذيين بأكبر مقصورة في فئتها، وهي مجهزة بنظام إضاءة ذكي يطابق الإيقاع البيولوجي للركاب للحد من الإرهاق، مع العديد من تقنيات الأداء التي تتميز بها الطائرة، بما في ذلك سرعة التحليق العالية وكفاءة استهلاك الوقود، إلى جانب أنظمة الاتصالات المتطورة التي تتيح تجربة سفر سلسة ومرنة للركاب.واختتم سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم جولته بزيارة جناح شركة الطيران الصينية "كوماك"، حيث استمع إلى عرض تفصيلي عن طائرة C919، أول طائرة ركاب تجارية صينية من فئة الممر الواحد، حيث تسعى الشركة الصينية لترسيخ مكانتها في السوق العالمي والمنافسة عالمياً في قطاع الطائرات التجارية. واستمع سموه لشرح عن قدرات الطائرة التي صُممت لتستوعب ما يصل إلى 168 راكباً، مع تحسينات كبيرة في كفاءة الوقود وأنظمة الطيران الرقمية، حيث تبرز مشاركة هذه الطائرة حضور الصين المتنامي في قطاع الطيران التجاري، ودورها في تطوير المنظومة العالمية للنقل الجوي.يُذكر أن النسخة الـ19 لمعرض دبي للطيران تُعقد في "دبي ورلد سنترال" وتستمر فعالياتها حتى الحادي عشر من شهر نوفمبر الجاري، تحت شعار "المستقبل يبدأ من هنا"، بمشاركة قادة صناعة الطيران في العالم لرسم ملامح المرحلة المقبلة لقطاع الطيران والفضاء.

في ثاني أيام النسخة الأكبر في تاريخ الحدث العالمي

حمدان بن محمد يزور معرض دبي للطيران ويتفقّد جانباً من أحدث الطائرات المشاركة

قدّمت الصين عرضاً جوياً لطائرتها النفاثة C919 في الشرق الأوسط، اليوم الاثنين، وهو أول عرض لها خارج شرق آسيا، حيث تُعرض خططها لمنافسة إيرباص وبوينغ.انطلقت طائرة C919، ذات اللون الأبيض، مع تفاصيل زرقاء وخضراء، عصر اليوم، وحلّقت في السماء قبل أن تهبط بسلام على مدرج مطار آل مكتوم الدولي.تطمح شركة كوماك الصينية لصناعة الطائرات لمنافسة شركات تصنيع الطائرات الغربية المهيمنة، إيرباص وبوينغ، بالإضافة إلى منافستها البرازيلية الأصغر إمبراير. مع ذلك، يفتقر طرازا طائرتها الحاليان - C909 وC919 - إلى شهادات رئيسة من الجهات التنظيمية الغربية، وتبحث كوماك عن أسواق بديلة لتعزيز مكانتها.وفي معرض الطيران، يوم الاثنين، اصطف عشرات الأشخاص لمشاهدة طائرة C919 المتوقفة في الموقع، إلى جانب عشرات الطائرات الأخرى. جلس طيار في قمرة القيادة، يتحدث مع الزوار عن تجربته في تشغيل الطائرة.وتعمل كوماك على وضع خطط لعائلة من الطائرات.في جناحها بقاعة العرض الرئيسة بالمعرض الجوي، التقط الزوار صوراً لنسخة أطول من طائرة C919، والتي أُطلق عليها اسم «النسخة الممتدة»، والتي قالت كوماك إنها ستتسع لـ 210 ركاب، وستخدم منطقة آسيا والمحيط الهادئ.تستهدف النسخة الأطول المخطط لها طائرة إيرباص A321neo، وطائرة بوينغ 737 ماكس 10 القادمة - وهي الفئة الأعلى في سوق الطائرات ذات الممر الواحد، حيث تتنافس إيرباص وبوينغ على أكثر الطلبات تنافسية.على المدرج، عرضت كوماك أيضاً طائرتها الإقليمية C909، وهي أول طائرة صينية تعمل بمحرك نفاث، تصل إلى الإنتاج التجاري، ودخلت الخدمة في عام 2016. لم يفز أيٌّ من الطرازين بعميل عالمي رئيس حتى الآن.الصين تستهدف آخر معقل للتصنيع الغربيعرضت كوماك أيضاً مواد توضح طائرتها العريضة C929 المخطط لها - التي طُوّرت في الأصل بالتعاون مع روسيا، وتقودها الآن كوماك حصرياً - ولكن بتفاصيل فنية شحيحة.رفض مسؤولو كوماك التعليق على حضور الشركة في المعرض الجوي، وقالوا إنه لا توجد أي مشاركات إعلامية مخطط لها.صرحت شركة كوماك (COMAC) في بيان لها، بأنها «لا تزال ملتزمة بالتعاون المفتوح، وتتطلع إلى بناء علاقات أوثق وأقوى وأعمق مع العملاء والشركاء العالميين».تتمتع دول الخليج بعلاقات قوية مع الصين، أكبر شريك تجاري لكل من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، اللتين رحبتا بالتعاون مع الشركات الصينية في السنوات الأخيرة، بما في ذلك في مجالات التصنيع والبناء والتكنولوجيا.لا يتوقع المحللون أن تستحوذ الصين على حصة كبيرة من سوق الطائرات العالمية، باستثناء الصفقات مع الدول الداعمة، في وقت قريب، لكنهم يقولون إن وجودها مؤشر واضح على طموحها لاختراق أحد آخر معاقل التصنيع الغربي.رحبت ستيفاني بوب الرئيسة التنفيذية لشركة بوينغ للطائرات التجارية، بمشاركة كوماك في أحد أبرز فعاليات الصناعة العالمية، لكنها تعهدت بالحفاظ على تفوقها، من خلال الابتكار المستمر.وقالت لرويترز: «المنافسة رائعة للصناعة، ورائعة لشركة بوينغ. إنها تجعلنا جميعاً أفضل».

تطمح الشركة لمنافسة بوينغ وإيرباص

النفاثة «كوماك» الصينية تلفت الأنظار بعرض جوي في معرض دبي للطيران

<div data-empty="false">يستضيف معرض دبي للطيران 2025 خمس طائرات تعد من الأكثر إثارة في عالم الطيران المدني والعسكري، والتي تمثل مزيجاً فريداً من القوة، والابتكار، والقدرات التقنية المتقدمة.</div><div data-empty="false">تشارك لأول مرة في معرض دبي، الطائرة C909 من شركة كوماك الصينية، التي تمثل أول مشروع صيني لتطوير طائرة ركاب إقليمية بشكل مستقل. </div>ولدت فكرة C909 من محاولة سابقة لتصنيع طائرات MD - 80 بالتعاون مع ماكدونيل دوغلاس في ثمانينيات القرن الماضي، قبل أن يتم دمج المشروع تحت مظلة COMAC التي دخلت إلى الخدمة مع خطوط تشنغدو الجوية في 2016.<div data-empty="false">أما الطائرة C919، فهي أول طائرة تجارية صينية قادرة على المنافسة مع الطائرات الأكثر مبيعاً في العالم مثل إيرباص A320 وبوينغ 737. وعلى الصعيد العسكري، يبرز الظهور الثالث للمقاتلة JF-17 «صاعقة»، وهي الطائرة التي طورتها كل من شركة تشنغدو للطائرات ومجمع باكستان للطيران.</div><div data-empty="false">وتعد JF - 17 بديلاً منخفض التكلفة للطائرات مثل F - 16، حيث يبلغ سعرها حوالي 25 مليون دولار للطائرة الواحدة. يمثل المعرض فرصة نادرة لمشاهدة إحدى أولى المقاتلات المطورة خارج الكتلة الغربية أو روسيا. </div>وتقدم البرازيل من خلال شركة Embraer طائرتها KC - 390، وهي طائرة نقل عسكرية بمحركين نفاثين تُعرف باسم «ميلينيوم». دخلت الخدمة عام 2019 وتبنتها دول أوروبية عدة لاحقاً.وتجمع الطائرة بين الأداء العالي والتكلفة المنخفضة نسبياً مقارنة بالمنافسين مثل Boeing C - 17. ولا يمكن الحديث عن معرض دبي للطيران دون ذكر العملاق Airbus A380 «سوبر جامبو»، الذي تمتلك الإمارات أكبر أسطول له في العالم، مع 116 طائرة متمركزة في دبي.على الرغم من توقف إنتاج A380 عام 2021 بسبب التكاليف العالية، يظل المعرض فرصة نادرة لمشاهدة هذا الطراز الضخم في عروض جوية مذهلة، ليكون من أبرز اللحظات وأكثرها إثارة للزوار.

5 طائرات فريدة أبرزها صينية تزين معرض دبي للطيران

<div data-empty="false"> تمكنت طائرة ركاب صينية وطائرة شحن، من تفادي اصطدام محقق أثناء تحليقهما فوق روسيا في وقت سابق من الشهر الجاري، بحسب ما ورد في تقارير نشرتها صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست" وصحيفة "لا ريبوبليكا" الإيطالية.</div><div data-empty="false">وحدثت الواقعة لطائرة من طراز "إيرباص إيه 350" تابعة لـ "طيران الصين" وأخرى من طراز "بوينج 767" تابعة لشركة الشحن الصينية "إس إف إيرلاينز"، حيث مرتا بالقرب من بعضهما البعض على مسافة تراوحت بين 90 و120 مترا فقط.</div><div data-empty="false">وقالت الصحيفتان إن الواقعة كانت في السادس من يوليو الجاري، على ارتفاع 36 ألف قدم (نحو 11 كيلومترا) فوق منطقة نائية في سيبيريا.</div><div data-empty="false">وكانت الرحلة رقم "سي إيه 967" التابعة لطيران الصين، في طريقها من شنغهاي إلى ميلانو، وكانت تقل عددا كبيرا من الركاب الإيطاليين وآخرين من أوروبا، بحسب ما أوردته صحيفة "لا ريبوبليكا". بينما كانت طائرة الشحن التابعة لشركة الشحن الصينية "إس إف إيرلاينز"، متجهة من بودابست إلى مدينة إيتشو الصينية.</div><div data-empty="false">وذكرت صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست" أن سلطات الطيران الصينية تجري حاليا تحقيقات بشأن سبب ارتفاع طائرة الخطوط الجوية الصينية من ارتفاع 34100 قدم، وما إذا كانت هذه المناورة قد حدثت بناء على تعليمات من مراقبة الحركة الجوية الروسية.</div><div data-empty="false">وأفادت تقارير بأن مراقبي الحركة الجوية الروس أصدروا أمرا عاجلا إلى قمرة القيادة، باتخاذ إجراءات مراوغة بمجرد تحديد الخطر.</div>

نجاة طائرة ركاب صينية وطائرة شحن من اصطدام محقق

كشفت شركة "كوماك" الصينية الحكومية المتخصصة في صناعة الطائرات النقاب عن مشروعها الثوري لطائرة الركاب الأسرع من الصوت C949، والتي تهدف إلى إحداث تحوّل جذري في عالم السفر الجوي.ووفقاً لورقة بحثية نُشرت في 14 مارس بمجلة "أكتا أيرونوتيكا سينيكا"، كشف مهندسو الشركة بقيادة الخبير في الديناميكا الهوائية "وو داوي" عن تصميم الطائرة التي ستصل سرعتها إلى 1.6 ماخ، مع مدى طيران يتجاوز 11,000 كيلومتر – أي أطول بنسبة 50% من طائرة الكونكورد – وضوضاء منخفضة تصل إلى 83.9 ديسيبل، أي ما يعادل صوت مجفف الشعر.ما الذي يميز الطائرة الصينية الجديدة؟تصميم ثوري: تتميز الطائرة بجسم متغير الشكل ومقدمة طويلة على شكل إبرة لتقليل موجات الصدمة، ما يجعل اختراق حاجز الصوت أكثر هدوءًا.تقنية متطورة: تضم نتوءات خاصة بالقرب من المحركات لتشتيت الاضطرابات وتقليل الضجيج، مما يجعلها أكثر هدوءًا من السيارة عند السفر بسرعة الصوت.مدى طويل: سيسمح تصميمها برحلات عابرة للقارات دون توقف، متفوقةً بذلك على الكونكورد التي كانت محدودة المدى.ورغم أن الطائرة لن تدخل الخدمة التجارية قبل عام 2049، فإن هذا الابتكار يضع الصين في الصدارة العالمية لسباق الطيران الأسرع من الصوت، مع إعادة تعريف معايير السرعة والكفاءة والراحة في السفر الجوي.وتعمل "كوماك" تعمل على تعزيز مكانتها في صناعة الطيران العالمية بعد نجاحها في تطوير طائرة الركاب C919، والآن تتجه نحو مستقبل أسرع من الصوت بصمتٍ غير مسبوق.يذكر أن شركة "كوماك" (COMAC)، أو شركة الطائرات التجارية الصينية (Commercial Aircraft Corporation of China)، هي شركة صينية مملوكة للدولة متخصصة في تصنيع الطائرات التجارية. تأسست في عام 2008 ومقرها في شنغهاي، تهدف إلى منافسة كبرى الشركات العالمية مثل بوينغ (الولايات المتحدة) وإيرباص (أوروبا) في سوق الطائرات التجارية.أبرز مشاريع كوماك:طائرة C919:طائرة ضيقة البدن (تتنافس مع Boeing 737 وAirbus A320).أول رحلة تجارية في مايو 2023 مع شركة تشايينا إيسترن إيرلاينز.تعتمد على مكونات غربية (مثل محركات من CFM International) لكنها مصممة في الصين.طائرة ARJ21:طائرة إقليمية صغيرة (50–90 مقعدًا).دخلت الخدمة عام 2016 وتستخدم بشكل رئيسي في الصين وبعض الأسواق الناشئة.مشروع C929 (بالشراكة مع روسيا):طائرة واسعة البدن (تتنافس مع Boeing 787 وAirbus A350).تطويرها متعثر حاليًا بسبب العقوبات الغربية على روسيا.التحديات:اعتمادها على التكنولوجيا الغربية: بسبب عقود مع موردين أجانب للمحركات وأنظمة الطيران.شهادات السلامة: واجهت صعوبات في الحصول على موافقات من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والاتحاد الأوروبي للطيران خارج الصين.منافسة بوينغ وإيرباص: التي تهيمن على السوق العالمية.الدعم الحكومي:كوماك جزء من استراتيجية الصين لتعزيز الاكتفاء الذاتي التكنولوجي، وتتلقى دعمًا ماليًا وسياسيًا كبيرًا من الحكومة الصينية.الأسواق المستهدفة:الصين: السوق الرئيسي، حيث تشجع الحكومة شركات الطيران المحلية على شراء الطائرات الصينية.الأسواق الناشئة: مثل إفريقيا وجنوب شرق آسيا عبر اتفاقيات تمويل ميسر.كوماك تمثل طموح الصين لدخول صناعة الطيران العالمية، لكن طريقها طويل أمام الهيمنة الغربية، خاصة مع التوترات الجيوسياسية وتحديات التكنولوجيا.

الصين تكشف عن طائرة ركاب أسرع من الصوت وأكثر هدوءاً من السيارة

حطّت أول رحلة تجارية دولية لطائرة ركّاب كورية شمالية منذ ثلاث سنوات في بكين الثلاثاء، وسط سعي خجول من بيونغ يانغ لإعادة فتح حدودها التي كانت قد أغلقتها بسبب انتشار كوفيد-19.
وكانت كوريا الشمالية أغلقت حدودها في مطلع العام 2020 للتصدّي لجائحة كوفيد-19. غير أنّها فتحتها في الأسابيع الأخيرة بضع مرّات لبعض المناسبات.
والشهر الماضي، حضر مسؤولون صينيون وروس عرضًا عسكريًا كبيرًا في بيونغ يانغ وكانوا أول شخصيات أجنبية تزور البلد منذ سنوات.
والأسبوع الماضي، سُمح لوفد من الرياضيين الكوريين الشماليين بالسفر إلى كازاخستان للمشاركة في مسابقة للتايكوندو.
ووصلت رحلة شركة "إير كوريو" رقم "جي اس 151" إلى بكين عند الساعة 09,17 (01,37 بتوقيت غرينتش)، بحسب شاشة توقيت وصول الطائرات، بعدما أقلعت من العاصمة الكورية الشمالية عند الساعة 08,30 (23,30 بتوقيت غرينتش).
ورأى مراسلو وكالة فرانس برس في مطار العاصمة بكين راكبين فقط من الطائرة الكورية الشمالية يخرجان من بوابة الوافدين.
وتمكّن الصحافيون من التعرّف عليهما بفضل شارات تحمل صورتي الزعيمين السابقين كيم إيل سونغ وكيم جونغ إيل.
وأحد هذين الراكبين هو ضابط برتبة جنرال يُدعى كيم جين، وفق المحلّل كولين زويركو في موقع "إن كاي نيوز" المتخصّص في تغطية أخبار كوريا الشمالية.
وفي العام 2020، قدّمت وسائل إعلام صينية كيم على أنّه ملحق عسكري في السفارة الكورية الشمالية لدى بكين.
ولم يدلِ أيّ من الراكبَين بتصريحات أمام الصحافيين.
في طريق العودة، أقلعت طائرة شركة "إير كوريو" من بكين باتجاه بيونغ يانغ قرابة الساعة الواحدة ظهرًا بتوقيت الصين، وفق موقع إلكتروني لتتبّع الرحلات الجوية.
ونشرت وكالة "يونهاب" الكورية الجنوبية للأنباء صورًا لكوريين شماليين يسجّلون أمتعتهم في المطار لهذه الرحلة.
وقال ممثّل لشركة "إير كوريو" قابلته وكالة فرانس برس في مكتب الشركة في بكين الثلاثاء إنه لا يمكنه تقديم "أيّ معلومات".
وكانت رحلة لشركة "إير كوريو" مقررة إلى بكين الإثنين ألغيت بشكل مفاجىء دون إعطاء تبرير رسمي.
وأكّد ناطق باسم الخارجية الصينية الإثنين عودة الرحلات التجارية بين الصين وكوريا الشمالية.
وقال المتحدّث وانغ ونبين للصحافيين إنّ "الجانب الصيني وافق على خطط رحلات شركة إير كوريو الكورية الشمالية لخطّي بيونغ يانغ-بكين وبكين-بيونغ يانغ".
وبحسب موقع "إن كاي نيوز"، فإنّ شركة "إير كوريو" تخطّط أيضًا لإجراء رحلتَين بين فلاديفوستوك (أقصى شرق روسيا) وبيونغ يانغ يومَي الجمعة والاثنين المقبلَين.
وأعلنت منظمة الصحة العالمية والسلطات الصحية الأمريكية الجمعة أنهما تراقبان من كثب متحوّرة جديدة من كوفيد-19 رغم أنّ "التأثير المحتمل لطفراتها المتعددة غير معروف بعد".
وحتى 13 أغسطس 2023، وصل عدد الإصابات المؤكدة بكوفيد-19 إلى أكثر من 769 مليونا فيما بلغ عدد الوفيات بالفيروس أكثر من 6,9 ملايين في كل أنحاء العالم. 
اقرأ أيضا 
<a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-08-22-1.4714026" target="_blank">أول رحلة دولية لطائرة ركاب كورية شمالية منذ ثلاث سنوات تحط في بكين</a>

كوريا الشمالية تستأنف رحلاتها الجوية بعد 3 أعوام من إغلاق الحدود

أنجزت الصين، أمس، بنجاح أول رحلة لطائرة ركاب صينية الصنع من طراز «سي 919» والتي قامت برحلتها التجارية الأولى، ما يمثل نقلة نوعية للصين الساعية لمنافسة الغرب في هذا المجال.
وتأمل بكين أن تنافس طائرتها «سي 919» الطرز الغربية الشهيرة مثل «بوينغ 737 ماكس» و«إيرباص إيه 320». واستثمرت الصين بكثافة لإنتاج هذه الطائرة محلياً في إطار سعيها لتحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال التقنيات الرئيسية.
وذكرت قناة «سي سي تي في» التلفزيونية الرسمية: في المستقبل، سيكون معظم الركاب قادرين على اختيار السفر عبر طائرات كبيرة مصنعة محلياً.
ووصلت رحلة شركة «إيسترن إيرلاينز» الصينية رقم «أم يو 9191» من مطار هونغكياو في شنغهاي بسلاسة إلى مطار بكين، بحسب «سي سي تي في».
رحلة سلسة
وأظهرت لقطات الركاب يخرجون من الطائرة ويدخلون الصالة، قبل أن يقوم عشرات الموظفين والمسؤولين بالتقاط الصور في حفلة قصيرة عند المدرج. وقال مسافر للقناة التلفزيونية إن الرحلة كانت سلسلة جداً ومريحة ولا تنسى.
وأظهرت لقطات بثتها وسائط إعلام حكومية عشرات الركاب وهم يحتشدون في مطار شنغهاي استعداداً لركوب الطائرة البيضاء ضيقة البدن، وقالت إنها ستقل 130 راكباً.
ويتم تصنيع الطائرة من قبل شركة الطيران التجاري الصينية «كوماك» المملوكة للدولة، ولكن الكثير من مكوناتها تأتي من خارج البلاد.
وأكد تشانغ تشاوغانغ، مدير التسويق والمبيعات في «كوماك» لوكالة الأنباء «شنيخوا» أن الرحلة تدشين للطائرة «سي 919» التي قال إنها ستتحسن إذا ثبتت أمام اختبار السوق.
ومن اليوم، ستطير «سي 919» بين شنغهاي ومدينة تشنغدو الجنوبية الغربية، حسب ما ذكرت «سي سي تي في».
وتم تسليم شركة «إيسترن إيرلاينز» الطائرة الأولى من طراز «سي 919» والتي تسع 164 راكباً رسمياً في ديسمبر الماضي. وفي يناير صرح تشانغ يوجين نائب المدير العام لـ«كوماك» لصحيفة «ذا بايبر» الصينية شبه الرسمية أن الشركة تسلمت أكثر من 1200 طلبية لشراء «سي 919».
الطاقة الإنتاجية
وقال تشانغ في ذلك الوقت إن «كوماك» تخطط لزيادة طاقتها الإنتاجية السنوية إلى 150 طائرة في غضون خمس سنوات.
وتعد دول قارة آسيا والصين تحديداً أهدافاً رئيسة لشركتي «إيرباص» الأوروبية ومنافستها الأمريكية «بوينغ» اللتين تتطلعان إلى الاستفادة من الطلب المتزايد على السفر الجوي من الطبقة المتوسطة الصينية.
وأعلنت «إيرباص» الشهر الماضي أنها ستضاعف طاقتها الإنتاجية في الصين، ووقعت اتفاقاً لبناء خط تجميع نهائي ثانٍ لطائرة «اي 320» في تيانجين.
وافتتح أول موقع لتجميع الطائرات في المدينة في سنة 2008، ويقوم بإنتاج أربع طائرات «اي 320» شهرياً، بينما تأمل «إيرباص» زيادة ذلك إلى ست طائرات شهرياً بحلول نهاية 2023.
<div> </div>

نجاح أول رحلة لطائرة الركاب الصينية «سي 919»

4220561.jpg

أقلعت أول طائرة ركاب صينية الصنع من طراز "سي 919" الأحد في رحلتها التجارية الأولى، مما يمثل نقلة نوعية للصين الساعية لمنافسة الغرب في هذا المجال.
و أدخلت شركة خطوط شرق الصين الجوية الطائرة سي 919 ضيقة البدن المطورة في الصين إلى سوق الطيران المدني اليوم الأحد وأكملت الطائرة أول رحلاتها التجارية، في علامة فارقة في جهود البلاد لتصبح أكثر اعتمادا على نفسها.
وتنتج شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) المدعومة من الدولة هذه الطائرة. وقد بدأت في تطويرها قبل 15 عاما لتنافس طائرات إيرباص إيه 320 نيو وبوينج 737 ماكس ذات الممر الواحد.
وأشاد الرئيس الصيني شي جين بينغ بالمشروع باعتباره انتصارا للابتكار الصيني، في حين وصفت وسائل إعلام حكومية الطائرة اليوم الأحد بأنها رمز للمهارة الصناعية والفخر الوطني.
وأقلعت الطائرة سي 919 الساعة 1032 صباحا (0232 بتوقيت جرينتش) من مطار شنغهاي هونغكياو الدولي حيث يوجد مقرا شركة كوماك وشركة خطوط شرق الصين الجوية، وهبطت بعد ساعتين في مطار العاصمة بكين، وفقا لتطبيق فاري فلايت لتتبع الرحلات الجوية.
ومن المقرر أن تعود الطائرة إلى شنغهاي اليوم الأحد، ثم تقوم برحلة أطول ذهابا وإيابا إلى مدينة تشنغدو جنوب غرب البلاد غدا الاثنين.
وأجرت الطائرة أول رحلة لها في عام 2017 بعد سنوات من التأجيل وخضعت للعديد من الرحلات التجريبية منذ ذلك الحين.
وتتوقع كوماك أن يصل الإنتاج السنوي إلى 150 طائرة سي 919 في غضون خمس سنوات، حسبما ذكرت وسائل إعلام محلية في يناير .
وعلى الرغم من تجميع هذه الطائرة في الصين، إلا أنها تعتمد بشكل كبير على مكونات غربية.

إقلاع أول طائرة ركاب صينية الصنع في رحلتها التجارية الأولى

سلمت الصين الطائرة الإقليمية المطورة محليا "أيه آر جيه21"، أول أمس الأحد، إلى أول عميل خارجي هو ((ترانسنوسا))، وهي شركة طيران إندونيسية، لتكون بذلك أول طائرة ركاب صينية مطورة محليا تدخل الأسواق الخارجية، وفق وكالة "شينخوا".
وتم تصميم الطائرة، التي تم تسليمها، بـ 95 مقعدا، وجميعها من الدرجة الاقتصادية. كما أن مظهرها الخارجي مطلي باللون الأزرق والأصفر والأخضر، حسبما قالت شركة الطائرات التجارية الصينية المحدودة (كوماك).
ويبلغ مدى طائرات "أيه آر جيه21" الإقليمية المطورة محليا في الصين، ما يصل إلى 3700 كم، حيث يمكن للطائرة التحليق في مناطق جبال الألب والهضاب، والتكيف مع ظروف المطار المختلفة.
وذكرت ("كوماك" أنه حتى الآن، تم تسليم ما يقرب من 100 طائرة من طراز "أيه آر جيه21" لعملائها، وتعمل على أكثر من 300 طريق جوي إلى أكثر من 100 مدينة وتنقل أكثر من 5.6 مليون مسافر.

الصين تسلم طائرة ركاب مطوّرة محلياً لأول عميل خارجي

سلمت الصين الطائرة الإقليمية المطورة محليا "أيه آر جيه21"، أول أمس الأحد، إلى أول عميل خارجي هو ((ترانسنوسا))، وهي شركة طيران إندونيسية.

أعلنت شركة خطوط طيران التبت الصينية إخراج جميع ركاب وأفراد طاقم طائرة ركاب من طراز إيرباص إيه319 اشتعلت فيها النيران بعد إلغاء عملية الإقلاع في مدينة تشونغتشينغ بجنوب غرب الصين اليوم الخميس.
وأضافت الشركة في بيان أنه لم تقع أي وفيات جراء الحادث وإنما إصابات طفيفة فقط بين الركاب البالغ عددهم 113 والطاقم المؤلف من تسعة أفراد.
وقالت هيئة الطيران المدني الصينية إن 36 شخصا أصيبوا بكدمات وحالات التواء أثناء إخراجهم من الطائرة ونقلوا إلى مستشفيات محلية.
وأضافت الهيئة أن الطيارين قطعا عملية الإقلاع تنفيذا للإجراءات المتبعة بعد رصد خلل، مما أدى لاحتكاك بالمحرك واندلاع حريق بعد انحراف الطائرة عن المدرج.
وقالت الهيئة أنه تم تفعيل خطط الطوارئ وهرع المحققون إلى الموقع.
يأتي الحادث بعد مرور أقل من شهرين على التحطم المميت لطائرة تابعة لشركة طيران شرق الصين الذي دفع هيئة الطيران المدني إلى إطلاق عمليات فحص على مستوى القطاع بحثا عن أي زلات محتملة تقوض السلامة.
وأظهر مقطع على وسائل التواصل الاجتماعي لم يتم التحقق من صحته طائرة لشركة خطوط طيران التبت، التابعة لإير تشاينا، يتصاعد دخان كثيف وألسنة لهب من جانبها الأيسر فيما يبتعد الركاب وأفراد الطاقم عنها سيرا.
وقال مطار جيانغبي الدولي في تشونغتشينغ إن النيران اندلعت في الطائرة في الساعة 0809 بالتوقيت المحلي (0009 بتوقيت جرينتش).
وأظهرت صور على مواقع التواصل الاجتماعي لم يتم التحقق من صحتها مد شرائح الإخلاء القابلة للنفخ التي ينزلق عليها الركاب للخروج من الطائرة والتي تسبب إصابات بسيطة في كثير من الأحيان.
وعمر الطائرة تسعة أعوام وهي من طراز إيه319، وهو من بين أصغر طائرات عائلة إيه320. ويفيد موقع إير فليتس دوت نت الإلكتروني بأن المحرك الذي يشغلها من صنع سي.إف.إم إنترناشونال، المشروع المشترك بين جنرال إلكتريك وسافران.
وطيران التبت شركة إقليمية مقرها لاسا.
كانت طائرة من طراز بوينج 737-800 تابعة لشركة طيران شرق الصين قد تحطمت يوم 21 مارس في منطقة جبلية بجنوب الصين وعلى متنها 132 شخصا لقوا حتفهم جميعا. ولم يعثر حتى الآن على أدلة كافية تشير إلى سبب الحادث.
وصدمت تلك المأساة الصين التي كانت تملك واحدا من أفضل سجلات السلامة لدى شركات الطيران في العالم.

إصابة 36 شخصا إثر انحراف طائرة ركاب صينية عن المدرج واشتعال النيران فيها

ذكرت وسائل إعلام رسمية صينية اليوم الثلاثاء أنه لم يتم العثور على ناجين من طائرة الخطوط الجوية الصينية الشرقية التي تحطمت وعلى متنها 132 شخصا في جنوبي الصين.
وعُثر على حطام الطائرة ولكن لم يتم العثور على أحد على قيد الحياة، حسبما ذكر التلفزيون المركزي الصيني، بعد نحو 18 ساعة من تحطم الطائرة.
وشارك عدة مئات من عمال الإطفاء والإنقاذ في جهود البحث.
وسقطت الطائرة وهي من طراز بوينج 737 وتعمل منذ سبع سنوات فجأة من ارتفاع أكثر من ثمانية آلاف متر يوم الاثنين، حسبما ذكرت مراقبة الحركة الجوية.
وكان على متن الطائرة 123 راكبا و9 من أفراد الطاقم، جميعهم مواطنون صينيون، مما يجعل هذا أسوأ حادث طيران في الصين منذ ما يقرب من 12 عاما.

مصرع جميع ركاب الطائرة الصينية المنكوبة

عاش ركاب طائرة صينية حالة من الرعب بعدما شب شجار عنيف بين الطيار ومضيف بسبب "المرحاض".
وقع الحادث قبل 50 دقيقة من هبوط الطائرة التابعة لشركة "دونغهاي إيرلاينز الصينية"ما أدى إلى فقدان الطيار لأسنانه، كما كسر ذراع المضيف.
وانتهى الشجار العنيف بإيقاف الطيار والمضيف عن العمل.
 
وفي التفاصيل، خرج الطيار من قمرة القيادة ليدخل مرحاض الدرجة الأولى، وبينما هو داخل سمع راكبا يريد أن يدخل الحمام.
الطيار بدوره طلب من المضيف أن يجعل الراكب يجلس في مقعده حتى ينتهي الطيار من استخدام المرحاض.
ولكن الطيار فوجئ بالراكب يقف أمام باب الحمام، وهو ما أثار غضبه ليلقي باللوم مباشرة على المضيف الذي تقاعس عن أداء عمله، وفق "سبوتنيك".
ويروي الركاب الذين رأوا الحادث في منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي، أن الطيار هاجم بعد ذلك مضيف الدرجة الأولى، مما أدى إلى كسر ذراعه. كما فقد الطيار أحد أسنانه خلال الشجار أيضا.
وأكدت شركة "دونغهاي إيرلاينز"، في وقت لاحق أن الطيار ومضيف الطيران قد أوقفا عن العمل عقب "الشجار".
وكتبت شركة الطيران في بيانها: "أولت الشركة أهمية كبيرة للجدل بين أفراد الطاقم أثناء الرحلة وأجرت تحقيقا داخليا صارما. وتم إيقاف الموظفين المعنيين عن عملهما لضمان سلامة الطيران".

شجار عنيف في السماء بين طيار ومضيف ينتهي بكسور وفقدان للأسنان

أكدت دراسة ألمانية أجريت على ركاب طائرة، عدم وجود احتمالات خطيرة لنقل عدوى فيروس كورونا المستجد خلال السفر جوا.
وطمأنت الدراسة الجديدة المسافرين جوا بعد المخاوف الكبيرة المتعلقة بانتقال عدوى فيروس كورونا المستجد بسبب وجود عدد كبير من المسافرين في قمرة الطائرة في وقت واحد عن طريق حركة الهواء المغلق.
وأجرى الباحثون في المشفى الجامعي بفرانكفورت، دراستهم على ركاب إحدى الطائرات في شهر مارس الفائت، حيث أشارت النتائج إلى وجود احتمالات منخفضة لانتقال عدوى فيروس كورونا المستجد بين المسافرين.
وطبقت الدراسة على مجموعة ركاب (102 راكب) وصلوا إلى مطار فرانكفورت الألماني من إسرائيل بتاريخ 9 مارس الماضي، في رحلة استمرت قرابة 4 ساعات و40 دقيقة.
ونوهت الدراسة، إلى أنه في الفترة السابقة (التي تمت فيها الرحلة) لم يكن ارتداء الكمامات في المطارات والطائرات قاعدة عامة.
وبينت الفحوصات الأولية إصابة 7 ركاب من الطائرة، في حين أتت نتائج الفحوصات اللاحقة لتؤكد إصابة 7 آخرين بالفيروس (من بين المخالطين).
وقام الأطباء بمتابعة الأوضاع الصحية لباقي الركاب الذين استقلوا تلك الرحلة إلى فرانكفورت، وتم إجراء الفحوصات على البعض والتواصل مع أغلب الركاب، ليتبين أن عدوى الفيروس انتقلت إلى شخصين فقط بعكس التوقعات.
ويشير الخبراء إلى أن المناطق المرشح انتقال عدوى فيروس كورونا فيها داخل الطائرات تشمل صفي المقاعد أمام المسافر المصاب، وصفّي المقاعد خلفه، ليشكل دائرة من الأشخاص المعرضين لاحتمال الإصابة من حوله.
وكانت دراسات صينية سابقة قد أشارت إلى وجود عدد قليل من المسافرين الذين التقطوا عدوى فيروس كورونا أثناء وجودهم في الطائرة، وأكدت دراسات أخرى عدم وجود أي إصابة عند ارتداء المسافرين للكمامات أثناء الرحلة الجوية.

نتائج مفاجئة حول انتقال كورونا لدى المسافرين في الطائرات

أكدت دراسة ألمانية أجريت على ركاب طائرة، عدم وجود احتمالات خطيرة لنقل عدوى فيروس كورونا المستجد خلال السفر جوا.

أجرت طائرة ركاب كبيرة صينية الصنع من طراز "سي 919" في 2 مارس الجاري اختبار الانزلاق على مدارج الأراضي الرطبة بمطار "ياوهو" بمدينة نانتشانغ بمقاطعة جيانغشي جنوب الصين.
<img alt="الصورة : " src="/albayan/uploads/archives/inline/2020/03/05/3795392.jpg"/>
وسيتم إجراء سلسلة من التجارب الأخرى في المطار بنانتشانغ، بحسب ما ذكرت صحيفة "الشعب" الصينية.
<img alt="الصورة : " src="/albayan/uploads/archives/inline/2020/03/05/3795391.jpg"/><img alt="الصورة : " src="/albayan/uploads/archives/inline/2020/03/05/3795390.jpg"/>

عملاق الطائرات الصينية تجري تجارب الانزلاق

أجرت طائرة ركاب كبيرة صينية الصنع من طراز "سي 919" في 2 مارس الجاري اختبار الانزلاق على مدارج الأراضي الرطبة بمطار "ياوهو" بمدينة نانتشانغ.

لكمات وصفعات قوية بين ركاب طائرة صينية كانت محور لقطات فيديو انتشرت بسرعة البرق على مواقع التواصل حول العالم.
وذكر موقع "لايف ليك" أن الواقعة حدثت على متن طائرة صينية، وذلك بسبب قطعة خبز.
ووقعت مشادة كلامية حادة بين عدد من الركاب بسبب الطعام، وذلك أثناء تقديم المضيفة على متن الطائرة الطعام للركاب، ثم تحولت المشادة إلى عراك عنيف بالأيدي.
وانهال الركاب بالضرب المبرح واللكمات والصفعات على بعضهم بعضا، مما تسبب في حالة من الفوضى العارمة على متن الطائرة.
 
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="ar">
شاهد.. <a href="https://twitter.com/hashtag/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%83%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#معركة</a> ضارية بين <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%A8_%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ركاب_طائرة</a> بسبب قطعة <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AE%D8%A8%D8%B2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#خبز</a><a href="https://t.co/VY1nTa5PI0">https://t.co/VY1nTa5PI0</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/Es2ikhEOJh">pic.twitter.com/Es2ikhEOJh</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1166737117894066177?ref_src=twsrc%5Etfw">٢٨ أغسطس ٢٠١٩</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

شاهد.. معركة ضارية بين ركاب طائرة بسبب قطعة خبز

لكمات وصفعات قوية بين ركاب طائرة صينية كانت محور لقطات فيديو انتشرت بسرعة البرق على مواقع التواصل حول العالم.

قال مسؤولون إن طائرة ركاب صينية انزلقت خارج المدرج في المطار الدولي الرئيسي بالفلبين، وسط أمطار غزيرة، مما اضطر السلطات إلى إلغاء أو تحويل وجهات رحلات، وألغيت 69 رحلة محلية أو دولية على الأقل، بينما جرى تحويل 12 رحلة أخرى لمطار نينوي أكينو الدولي في مانيلا.
وانحرفت طائرة بوينغ 737 تابعة لشركة «شيامن إيرلاينز» خارج مهبط الطائرات، حيث كانت تهبط منتصف ليل أول من أمس، وتوقفت في منطقة عشبية بالقرب من السياج. وانفصل محرك وإحدى الإطارات عن جسم الطائرة.
وقال إد مونريال، المدير العام للمطار، إنه تم إجلاء جميع الركاب وعددهم 157 شخصاً بسلام من الطائرة.

إلغاء 69 رحلة بمطار فلبيني

قال مسؤولون إن طائرة ركاب صينية انزلقت خارج المدرج في المطار الدولي الرئيسي بالفلبين، وسط أمطار غزيرة، مما اضطر السلطات إلى إلغاء أو تحويل وجهات رحلات اليوم الجمعة.
وألغيت 69 رحلة محلية أو دولية على الأقل، بينما جرى تحويل 12 رحلة أخرى بعدما اضطرت السلطات لإغلاق المهبط الرئيسي في مطار نينوي أكينو الدولي في مانيلا جراء الحادث.
وانحرفت طائرة بوينج 737 تابعة لشركة "شيامن إيرلاينز" خارج مهبط الطائرات حيث كانت تهبط في منتصف ليل الخميس/الجمعة تقريبا، حتى توقفت في منطقة عشبية بالقرب من السياج. وانفصل محرك وإحدى الاطارات عن جسم الطائرة.
وقال إد مونريال، المدير العام لهيئة مطار مانيلا الدولي، إنه تم إجلاء جميع الركاب وعددهم 157 شخصا بسلام من الطائرة.
وأشار مونريال للصحفيين إلى  ان الطائرة "انحرفت عن مسارها" في محاولتها الأولى للهبوط، ثم فقدت الاتصال ببرج مراقبة المطار في المحاولة الثانية.
وأضاف: "أولويتنا الآن هي إعادة فتح مدرج المطار على الفور لكننا لا نتسرع لأننا نقدر سلامة وأمن جميع الأشخاص."
وقال مونريال إن هيئة المطار استأجرت اثنين من الروافع المتحركة لنقل الطائرة وهي العملية التي يأمل المسؤولون أن تنتهي بحلول الخامسة فجر السبت (2100 بتوقيت الجمعة).
وتم استخراج مسجل بيانات رحلة الطائرة، لكن هيئة الطيران المدني في الفلبين ليس لديها القدرة على تفريغ محتوياته وستضطر إلى إرساله إلى سنغافورة للتحقيق. 
ويبحث المحققون في عوامل مختلفة، بما في ذلك الطقس والتكنولوجيا والاتصالات بين الطيار وبرج المراقبة بالمطار، كأسباب محتملة للحادث.

بالصور انزلاق طائرة صينية خارج المدرج

أعلنت الشركة الصينية لصناعة الطائرات التجارية «سي أو إم إيه سي» أن مشروع طائرة الركاب الصينية الكبيرة «سي 919» دخل مرحلة جديدة رئيسة تتمثل في الخضوع لاختبارات الطيران في عدة مواقع حول البلاد.
ونقلت وكالة الأنباء الصينية «شينخوا» عن الشركة الحكومية قولها إن الطائرة المصنوعة محلياً بالكامل هبطت في مطار «دونغيينج شنغلي» بمقاطعة شاندونغ شرقي الصين بعد أن حلقت في أول رحلة طويلة لها عقب خروجها من خط تجميعها في «شانغهاي» وذلك بعد أن أكملت عدة اختبارات وخضعت لبعض التعديلات.
وأضافت الشركة أن 6 طائرات ستخضع لاختبارات شاملة حول التوقف والطاقة والسيطرة والاستقرار ومراقبة الطيران ونظام التهوية إلى جانب التأقلم مع الظروف الجوية القاسية.. لافتة إلى أنها تلقت حتى الآن 815 طلبا على «سي 919» المزودة بمحركين من 28 جهة من جميع أنحاء العالم.

أول طائرة ركاب صينية تدخل مرحلة جديدة من الاختبارات

target1429612426653369494.jpg

أعلنت الشركة الصينية لصناعة الطائرات التجارية «سي أو إم إيه سي» أن مشروع طائرة الركاب الصينية الكبيرة «سي 919» دخل مرحلة جديدة رئيسة تتمثل في الخضوع لاختبارات الطيران في عدة مواقع حول البلاد.

أعلنت شركة الخطوط الجوية الكويتية أن إحدى طائراتها المخصصة لرحلة رقم 118 (نيويورك - كويت) تعرضت لحادث احتكاك من طائرة تابعة لشركة طيران صينية مؤكدة سلامة ركاب الطائرة وطاقمها من أي إصابات.
وأوضحت الشركة في بيان صحفي بثته وكالة الأنباء الكويتية «كونا» أن طائرتها من نوع (بوينغ-777) تعرضت للحادث أثناء وقوفها في المكان المخصص لها في مطار نيويورك ما تسبب بعدم إمكانية تشغيلها للرحلة المذكورة وأنه تم التعامل مع الحادث بحسب لوائح وإجراءات سلامة الطيران التشغيلية الدولية. وأضافت أنه تم نقل جميع الركاب إلى الفنادق وجار العمل على توفير خطوط طيران أخرى لنقلهم إلى وجهاتهم المحددة، وباشرت الأجهزة المعنية التحقيق بالحادث للوقوف على أسبابه بالتنسيق مع الجهات المعنية في مطار نيويورك.

حادث

احتكاك بين طائرتين كويتية وصينية في نيويورك بلا إصابات

ximagejpgpagespeedic3vq6yguqi_.jpg

أعلنت شركة الخطوط الجوية الكويتية أن إحدى طائراتها المخصصة لرحلة رقم 118 (نيويورك - كويت) تعرضت لحادث احتكاك من طائرة تابعة لشركة طيران صينية مؤكدة سلامة ركاب الطائرة وطاقمها من أي إصابات.

نشرت وكالة الأنباء الكويتية (كونا) بياناً رسمياً عن حادث اصطدام طائرة تابعة للخطوط الكويتية بطائرة صينية في مطار جون كيندي في ولاية نيويورك الأميركية.
وأعلنت شركة الخطوط الجوية الكويتیة الیوم السبت أن إحدى طائراتھا المخصصة لرحلة رقم 118 (نیويورك - كويت) تعرضت لحادث احتكاك من طائرة تابعة لشركة طیران صینیة مؤكدة سلامة ركاب الطائرة وطاقمھا من أي إصابات. 
وأوضحت (الكويتیة) في بیان صحفي أن طائرتھا من نوع (بوينغ-777 (تعرضت للحادث أثناء وقوفھا في المكان المخصص لھا في مطار نیويورك ما تسبب بعدم إمكانیة تشغیلھا للرحلة المذكور مضیفة أنه تم التعامل مع الحادث بحسب لوائح واجراءات سلامة الطیران التشغیلیة الدولیة.
وأضافت أنه تم نقل جمیع الركاب إلى الفنادق وجار العمل على توفیر خطوط طیران أخرى لنقلھم الى وجھاتھم المحددة.
وذكرت أن الأجھزة المعنیة باشرت بالتحقیق بالحادث للوقوف على أسبابه بالتنسیق مع الجھات المعنیة في مطار نیويورك مشیدة بالتعاون والتنسیق المستمر مع الاخوة في الادارة العامة للطیران المدني بھذا الخصوص.

نتائج البحث عن: طائرة ركاب صينية